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航空插頭與線纜焊接的方法

發布時間: 2019-04-02 浏览次数: ?

?航空插頭與線纜焊接的方法或许很多人还不是很清楚,科迎法电气针对这个问题为大家搜集了一些航空插頭焊接的資料,供大家參考學習。

安裝在PCB板航空插頭一般爲表面貼裝或通孔安裝。表面安裝的焊針必須正確定位、尺寸合適、與PCB板完全共面或者可以微浮以適應PCB板上的所有錫盤,保證焊接有充分的強度、過程質量和電路的可靠性.穿孔的焊針必須准確定位,尺寸合適,均衡放置,並具備良好的可焊性,這樣有利于插入和焊接。

在整個裝配過程中必須經得起熱處理産生的高溫沖擊,在焊接中主要采用紅外預熱和對流預熱使熱量傳導至焊針和錫盤界面以熔化焊錫膏。接下來不必強制要求清洗,但人們一般期望清洗。預熱區的溫度一般設定爲峰值230°C,幾分鍾後溫度更高。

航空插頭與線纜焊接的方法

同波峰焊接一样,突如其来的高温常常使端子熔化、扭曲、起泡和变形。 焊接条件有显著的区别,这取决于航空插頭的类型和焊接过程的步骤。适用于波峰焊接、安装在PCB板上的航空插頭是典型的穿孔安装型。穿孔的焊针必须准确定位,尺寸合适,均衡放置,并具备良好的可焊性,这样有利于插入和焊接。

在整个装配过程中,必须经得起预热区的高温以及通过波峰焊接传导至端子本体的温度。焊剂不得影响端子,必须易于清除,不能有任何残留物。整个装配过程必须可以用水清洗。预热温度常常达到100°C 或更高,波峰温度达到280°C 也并不少见。突如其来的高温常常使端子熔化、扭曲、起泡和变形。

装配时间一般分为,几分钟暴露在焊剂中的时间,几分钟的预热期,几秒钟的波峰期,以及几分钟的清洗和干燥期。 装配时间一般分为几分钟的预热期,几秒钟的峰值,以及几分钟的清洗和干燥期。当然,选择恰当的金属材料、树脂可以提高焊接的可靠性。航空插頭排、电子模块和陶瓷端子常常都是人工装配,可靠性主要取决于操作过程中的人为因素,如:螺丝起子力度、紧线时的扭矩大小及安装在板子上的螺丝紧固程度。

航空插頭接线

扭矩过大或者不可控的螺丝紧固力度都会严重影响连接性能,有时候表现方式明显,有时候在现场布线时不容易被察觉,当过一段时间,使用数周或数月后方才显现。 焊接条件有显著的区别,这取决于航空插頭的类型和焊接过程的步骤。适用于波峰焊接、安装在PCB板上的航空插頭是典型的穿孔安装型。

穿孔的焊針必須准確定位,尺寸合適,均衡放置,並具備良好的可焊性,這樣有利于插入和焊接。在整個裝配過程中,必須經得起預熱區的高溫以及通過波峰焊接傳導至端子本體的溫度。焊劑不得影響端子,必須易于清除,不能有任何殘留物。

整个装配过程必须可以用水清洗。预热温度常常达到100°C 或更高,波峰温度达到280°C 也并不少见。突如其来的高温常常使端子熔化、扭曲、起泡和变形。装配时间一般分为,几分钟暴露在焊剂中的时间,几分钟的预热期,几秒钟的波峰期,以及几分钟的清洗和干燥期。

相信大家一定對航空插頭有了更深入的了解,上海科迎法电气有限公司,专营航空插頭,防水連接器 ,传感器連接器,电缆連接器,带线插座,汽车线束,圆形接插件,防水插座,水位水温传感器等,当日发货质量有保证,欢迎致电咨询合作。航空插頭厂家/ 

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